【兒童安全座椅　在重慶遠未普及】

　　在風行天下重慶車友社區，自稱是“在成都生活的渝A車主”網友“曾小米”發布了一個題為《有小孩的進來，一起交流下兒童安全座椅》的帖子。曾小米說：“女兒現在快9個月了，還在沒出生的時候，就開始計劃買安全座椅。起因是在網上看過一段視頻，時速40公里時一個撞擊，基本可以讓抱在前排的嬰兒致死。那后排呢?也好不到哪里去，出事的時候，小朋友基本上就算是給大人充當了人肉氣囊。”曾小米表示：“安裝了安全座椅后排雖然有點擠，但為了孩子擠一點又何妨。”

　　帖子引起了大家的熱烈討論，一共有6頁跟帖近百個回復。可以看出，重慶人對兒童乘車安全的意識在逐步覺醒。2011年開始售賣兒童安全座椅的貝蓓安負責人劉苡君用數據說話，2011年開始賣時，兩個月才賣了一個座椅，現在，貝蓓安每個月可以銷售約50個座椅。

　　但是，相比相鄰的成都人，重慶有車族中兒童安全座椅的保有量明顯偏低。“同樣的座椅，在成都一個月的銷量至少是重慶的幾倍。”貝蓓安負責人劉苡君說。

　　【不用兒童安全座椅　雖不罰款但關系孩子乘車安全】

　　日前，上海兒童安全座椅立法正式落地實施。根據這一規定，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應該配備并正確使用兒童安全座椅。這是國內首個兒童安全座椅地方立法。

　　咨詢了下重慶交巡警總隊法宣處的同事，因為這一地方性法規沒有規定不適用兒童安全座椅如何處罰，所以不會像不系安全帶一樣面臨交警處罰。

　　但是，關系到孩子的乘車安全怎能大意?@重慶李Sir建議：副駕盡量莫裝安全座椅，若裝則需關閉安全氣囊。副駕的安全氣囊對兒童來說是隱形的殺手，脆弱的寶寶面部也許正對著安全氣囊，若將安全座椅安裝在前排位置，同時沒有關閉安全氣囊，兒童則很有可能受到致命性傷害。如果你要將兒童座位拆下來，必須確保你每次都可以正確把它裝回去。如果一直留在車上，也要定期檢查，以確保它仍然保持牢固。